Grupno krstarenje – Italija, Grčka i Turska

Polazak

TRENUTNE INFORMACIJE I ZAHTJEVI vezano za COVID smjernice koje su trenutno važeće za ukrcaj i boravak na brodu:
Od 14.02.2023. više nema nikakvih restrikcija vezano za COVID-19 mjere. Molimo za pravovaljane informacije zatražite u Agenciji prilikom rezervacije putovanja radi mogućih izmjena od datuma objave programa!

GRANIČNE, VIZNE I ZDRAVSTVENE FORMALNOSTI:

Za državljane RH viza za ovo putovanje nije potrebna, ali je za putovanje potrebna važeća PUTOVNICA – mora vrijediti minimum 6 mjeseci od datuma povratka s putovanja. Strani državljani dužni su se sami informirati o dokumentima potrebnim za ulazak u određenu zemlju u matičnom Ministarstvu vanjskih poslova ili veleposlanstvu zemlje u koju se putuje. Preporučujemo osiguranje od posljedica nesretnog slučaja te osiguranje od otkaza putovanja.

MSC FANTASIA

MSC Fantasia je elegantna i ekološki osviještena, topla i udobna uz mediteranski ugođaj u skladu s vrhunskim dizajnom.

U samom središtu nalazi se piazza od pravog kamena zajedno s espresso barom koji poslužuje svježe pečena peciva i autentičan sladoled – savršeno mjesto za odmor od traženja povoljnih ponuda u chic trgovinama i duty-free dućanu koji se nalazi u neposrednoj blizini. Uživajte u svjetskoj atmosferi naših dizajnerskih lounge barova s gurmanskim specijalitetima i raznolikom zabavom, uključujući piano bar, jazz bar i sportski bar s video igrama i zaslonima s događajima uživo. Restorani nude nezaboravan doživljaj prehrane od velikog Il Cerchio d’Oro i intimnog Red Velvet sa svijećnjacima od pravog Murano stakla do El Sombrero’s Tex-Mex i koktela.

Postoji i velik broj sportskih sadržaja, od tenisa, košarke, mini-golfa, staze za trčanje i dvorane do Aqua parka, uzbudljivog simulatora Formula 1 i 4D kina.

MSC Fantasia također nudi Top 18 sunčalište, ugodan MSC Aurea Spa centar i fantastična područja i kubove osmišljene samo za djecu i tinejdžere. Ekskluzivni MSC Yacht Club odlikuje se vrhunskim luksuzom, jedinstveni brod unutar broda s vlastitom recepcijom, batlerskom uslugom 24 sata dnevno, privatnim Lounge barom i palubom s bazenom.

No, to nije sve. Na elegantnom brodu MSC Fantasia uvijek postoji još nešto za otkriti. 

Specifikacija broda: 

Bruto tona: 137.936 tona
Broj putnika: 3.274 (na bazi dva putnika)
Članova posade: Približno 1.370
Broj kabina: 1.637, uključujući 43 za goste s invaliditetom ili smanjene pokretljivosti
Dužina / Širina / Visina: 333,30 m / 37,92 m post panamax / 66,80 m
Palube: 18, uključujući 14 za goste
Maksimalna brzina: 22,87 čvorova
Prosječna brzina: 18 čvorova
Ekološka tehnologija: AWT – napredni sustav za nadzor tretmana vode, uštedu energije &, Clean Ship 2

Bari

Vrijedi otići na izlet i samo prošetati starim gradom u Bariju kroz brojne ulice koje su možda najzapanjujuće mjesto za šetnju na vašim  mediteranskim krstarenjima južnom Italijom.
Smješten na samom kraju ulice Corso Cavour, labirint naizgled beskrajnih prolaza koji se isprepliću kroz dvorišta i ispod svodova, izvorno je osmišljen kako bi zaštitio stanovnike od vjetra te zbunio osvajače. Ovdje se život odvija uglavnom vani te je u ljetnim večerima sve puno ljudi koji sjede ispred kuhinjskih vrata. Kada stignete u središte starog grada Barija, vidjet ćete ​baziliku sv. Nikole koja je od 1197. posvećena čuvanju relikvija sveca koje su stoljeće ranije zaplijenjene iz južne Turske preko Sredozemnog mora. Prava ljepota crkve ogleda se u radovima u kamenu, no najbolje od svega je njezino episkopsko prijestolje iz 12. stoljeća koje se nalazi iza oltara, izvanredno djelo čiju težinu podupiru malene figure. 
Dok napuštamo obalu, možemo vidjeti vrlo zanimljive kamene nastambe trulli posložene jedna do druge kroz čitavu oblast Murgepokrajine Apulija. Cilindrične, izbijeljene nastambe sa sivim kupolastim krovovima i zašiljenim vrhovima često su oslikane simboličnim crtežima. Debeli zidovi podjednako izoliraju od zimske hladnoće i ljetne vrućine, dok je za dvoslojne krovove upotrijebljen lokalni vapnenac kako bi bili vodootporni. 
Sedamdeset kilometara dublje u unutrašnjosti nalazi se Matera, smještena na rubu klisure na istočnom kraju regije Basilicata, a datira iz srednjeg vijeka kada su redovnici gradili crkve i samostane uklesane u stijene što se danas naziva Sassi – isprepleteni niz spiljskih nastambi. Kasnije su se poljoprivrednici, tražeći zaštitu od osvajača, također nastanjivali u Sassijima te ih pretvarali u domove, staje i trgovine od kamena, stvarajući tako jedan od najneobičnijih krajolika u Italiji kao i najznačajniju trogloditsku nastambu. 

Istanbul

Istanbul grad koji se pruža na dva kontinenta, Europu i Aziju.

Kao da njegov spektakularni zemljopisni položaj nije dovoljan, može se pohvaliti i da je jedini grad koji je bio glavni grad kršćanskih i islamskih carstava, ulogu koja je oblikovala povijest regije više od 2500 godina i u nasljedtvo ostavila Istanbulu zapanjujuće bogatstvo znamenitosti.

Većina posjetitelja će prvo obići Sultanahmet, dom glavnih znamenitosti Istanbula: nekoć crkva i džamija, danas muzej Aya Sofya, najveće nasljeđe Bizantskog carstva; palača Topkapı, srce Osmanskog carstva; i velika Sultanahmet Camii (Plava džamija). Ovdje se nalazi i drevni hipodrom, Muzej turske i islamske umjetnosti (smješten u bivšoj palači Ibrahim Paşa), zanimljivo osvjetljena Jerebatan Sarnıcı - fascinantna bizamntska podzemna cisterna i Grand Bazaar (Kapalı Çarşı), najveći natkriveni bazar u svijetu.

Monumentalna arhitektura, atraktivni parkovi i vrtovi, kafići i blagodati relativno prometnog magistralnog puta čine ovo područje ugodnim i za razgledavanje i za boravak. Istanbulski Grand Bazaar iz Osmanskog doba pruža nezaboravno iskustvo kupovine i pogađanja za cijenu.

Međutim, područje oko njega relativno je malo istraženo, što je šteta jer sadrži neke vrlo vrijedne atrakcije, od povijesne Cembirlitaş Hamamı, jedne od najboljih turskih kupki u državi, do najbolje gradske džamije, vrha brda Süleymaniye Camii. Odličan način za odlazak na azijsku obalu grada je krstarenje Bosporom. Pogledi s Bospora su izvrsni, s kupolama i minaretima koji dominiraju obrisima Starog grada, te neboderima u poslovnim okruzima izvan Beyoğlua.

Katakolon - Olimpija

Odmor u Grčkoj obiluje poviješću i mitovima. Katakolon je maleni gradić na moru u Grčkoj, u zaljevu Agios Andreas, samo 20 km udaljen od antičke lokacije Olimpija. 
Povijesnim asocijacijama i reputaciji Olimpije, koja je više od tisućljeća održavala najvažnije panhelenske igre, mogu konkurirati samo Delfi ili Mikena. Olimpija je jedan od najvećih antičkih lokaliteta u Grčkoj koji se proteže pored rijeka Alfiós i Kládhios, a nadvisuje ga brdo Krónos. 

Sama količina urušenih struktura može ostaviti zbunjujući dojam o njihovoj veličini i funkciji, ali je sama lokacija pitoreskna. Ulaz na lokalitet, smješten samo 200 m od modernog sela, vodi zapadnom stranom zida Altisa, pored skupine javnih i službenih građevina. Pritanej je bio administrativno središte u kojem su atletičari boravili i hranili se o državnom trošku. 

Možete vidjeti ruševine gimnazije i palestre (škola za vježbanje), koje su natjecatelji upotrebljavali tijekom obaveznog mjeseca vježbanja prije igara. Izvan toga stajala je kuća za svećenike Teokoleon, zdanje s kolonadama u čijem se jugoistočnom kutu nalazi bizantinska crkva. Glavno središte okruga Altis veliki je ​Zeusov hram izgrađen u dorskom stilu. 

Sagrađen između 470. i 456. g. pr. Kr, bio je velikkao Partenon, činjenica koju potkrepljuju veliki tamburi (cilindričnivaljci stupova) koji se prostiru uokolo. Ukrašenost hrama također je konkurirala najboljima u Ateni; djelomični kipovi Pelopa u utrci s kolima, Lapita i Kentaura te Herkulovih podviga sada su pohranjeni u obližnjem muzeju.

Krf

Krf je jedan od najelegantnijih otočnih glavnih gradova u cijeloj Grčkoj. Grad Krf sastoji se od brojnih osebujnih područja. Povijesno središte, područje u kojem se nalaze stara luka i dvije utvrde, sastoji se od nekoliko manjih okruga: Campiello, najstariji, smjestio se na brdu iznad luke; Kofinéta se rasprostire prema Spianádhi (Esplanade); Áyii Apóstoli prolazi zapadno od Mitrópolisa (Pravoslavna katedrala); dok se pored Néo Froúrioa smjestilo ono što je ostalo od stare židovske četvrti. 

Ako se uputite prema unutrašnjosti otkrit ćete da ovi okruzi i njihove visoke, uske uličice skrivaju neke od najljepših krfskih primjeraka arhitekture. Novi grad čine sva područja koja okružuju povijesno središte. 

Najočiglednije su znamenitosti tijekom izleta utvrde, Paleó Froúrio i Néo Froúrio. Stojeći visoko iznad stare luke, Néo Froúrio arhitekturalno je zanimljivija utvrda. Ulaz se, na stražnjem dijelu utvrde, nastavlja na podrume, tamnice i bedeme s izvrsnim pogledom na grad i zaljev; na samom se vrhu nalazi mala galerija i sezonski kafić. 

Paleó Froúrio nije tako dobro očuvan kao Néo Froúrio i sadrži neke nezgrapne moderne strukture, ali ima zanimljiv bizantinski muzej odmah pored ulaza s unutarnje strane utvrde, te čak još impresivnije poglede sa središnjeg tornja. Odmah zapadno od utvrde Paleó Froúrio, centar gradskog života je Listón, arkadna ulica s nanizanim kafićima koju je tijekom francuske okupacije izgradio arhitekt ulice Rue de Rivoli u Parizu te zelena Spianádha (Esplanade) koju nadvisuje. 

Pirej - Atena

Pirej (Piraeus) je e Atenska luka još iz doba Antike kada su takozvani dugi zidovi, čiji se razbacani ostaci još uvijek mogu vidjeti, izgrađeni kako bi je povezali s gradom. Danas je značajna metropola sama po sebi. Otočni trajekti koji isplovljavaju iz luke razlog su zbog kojeg većina ljudi dolazi ovdje; bez obzira na količinu vremena koje ćete tu provesti, prave su znamenitosti mjesta oko lučica s malenim brodovima Zéa Marina i Mikrolímano na suprotnoj strani malenog poluotoka. 

Ovdje su luksuzna stambena područja živopisnosastavljena od privlačnih kafića uz more,barova i restorana koji nude neke od najboljih morskih specijaliteta. Atena - tragovi antičkog grčkog grada, predstavljeni slavnim Partenonom i drugim ostacima na vrhu Akropole, neizbježna su stavka, zajedno s veličanstvenim Nacionalnim arheološkim muzejom. 

Akropola, okrunjena dramatičnim ruševinama Partenona, dominira svakim pogledom na Atenu. Okružena pješačkim stazama, može se razgledati iz gotovo svakog kuta. Pri ulasku kroz monumentalno dvostruko predvorje Propileji, vidjet ćete elegantan, maleni Hram Atene Nike na platformi s desne strane koja gleda na Pirej i Saronski zaljev. 

Ipak, najimpresivniji je Partenon, prvi i najveći projekt Periklova zlatnog doba Atene. Stupovi su izvorno bili jarko obojeni, a zgrada ukrašena najboljim kipovima antičkog doba. Sjeverno od Partenona stoji Erehtej i njegov impresivan Trijem karijatida, čiji su stupovi u obliku šest visokih žena u haljinama.

Trst

Trst je grad i luka u Italiji, u Tršćanskom zaljevu, na sjeveroistočnoj obali Jadranskog mora. Smješten je na kraju uskog pojasa talijanskog teritorija koji leži između Jadranskog mora i Slovenije, koja se nalazi istočno od grada. Trst je najveća luka na Jadranskom moru i glavna luka za kontinentski zatvorenu Austriju. Na sjevernom Jadranu postoji konkurencija triju velikih luka (Trsta, Kopra i Rijeke). Prostor današnjeg Trsta je u starom vijeku naseljavalo Ilirsko pleme Histri i venetsko pleme Carni. Godine 177. pr. Kr. Rimljani su zauzeli grad i nazvali ga Tergeste, a Julije Cezar mu je dao status kolonije. Nakon pada Rimskog carstva došao je pod bizantsku vlast i postao značajan vojni logor. Tijekom 19. stoljeća grad se dalje razvija kao najznačajnija luka cijele Habsburške monarhije. Godine 1857. je sagrađena prva željeznička pruga u Monarhiji koja je povezivala Trst s Bečom. Početkom 20. stoljeća Trst bio je kozmopolitski grad u kojem su miješani živjeli pripadnici mnogih naroda. Nakon Prvog svjetskog rata grad je zauzela Italija i grad gubi svoju dotadašnju važnost. Izgubio je vezu sa zaleđem koje je ostalo u Austriji i Kraljevini SHS, te zbog toga bitno slabe lučke funkcije. Nakon dolaska fašista na vlast u Italiji jača pritisak na slavensko stanovništvo koje se iseljava iz grada. Nakon kapitulacije Italije u Drugom svjetskom ratu 1943. je Trst zauzela Njemačka. Pokraj grada je otvoren jedini njemački koncentracijski logor na talijanskom tlu. God. 1944. grad je pretrpio saveznička bombardiranja, a 1. svibnja 1945. u grad ulaze jugoslavenski partizani koji su tamo ostali do 12. lipnja. Italija se odrekla Istre u korist Jugoslavije, ali je došlo do spora oko pripadnosti Trsta. God. 1954. je potpisan Memorandum o razumijevanju između Jugoslavije i Italije kojim je Slobodni teritorij Trsta podijeljen na Zonu A (koja obuhvaća sam grad) koju je na upravu dobila Italija i Zonu B (današnje Slovensko primorje i Istra do rijeke Mirne). 

Bari

Istanbul

Katakolon - Olimpija

Krf

Pirej - Atena

Trst

MSC FANTASIA

Video